Zein da onena autoaren aire-ponpa?

Gidatzean, batzuetan, gurpiletan aire-presio nahikorik ez duzu aurkitzen. Une honetan, ez da erraza puzteko lekua aurkitzea. Hori dela eta, auto-jabe askok aire-ponpa eramangarri bat eramango dute autoan, edozein unetan erabili ahal izateko. Zeinautoen aire-ponpaonena da? Lehenik eta behin, egiaztatu aire-ponparen osagarriak osatuta dauden ala ez, bigarrenik, hautatu autoaren ereduaren eta beharren arabera, gero egiaztatu pneumatikoen presioaren neurgailuaren zehaztasuna eta, azkenik, egiaztatu taulako aire-ponparen funtzioa. Ikas dezagun autoaren aire-ponpa baten aukeraketa eta erabilera. 1. Zein autoko aire-ponpa da hobea?

1. Lehenik eta behin, egiaztatu aire-ponparen osagarriak osatuta dauden.

Ostalariaren aire-ponpaz gain, gaur egun merkatuan dauden kalitate handiko autoen aire-ponpak beste osagarri praktiko ugariz hornituta daude erabilera-beharren arabera, pneumatikoen puzterako beste laguntza batzuk eman ditzaketenak, hala nola linternak edo argiztapenerako argiak. , eta beste hainbat osagarri. Auto-modelo bakoitzak puztzeko toberak, puztzeko hodiak ditu, eta batzuk autoak konpontzeko tresnak eta abar daude, nahiko osatuak. Guztiek erosterakoan argi ulertu behar dituzten gauza guztiak dira.

2. Bigarrenik, auto ereduaren eta beharren arabera aukeratu.

Gaur egun, autoen aire-ponpak bi motatan bana daitezke, hots, barra horizontala eta barra paraleloa. Oro har, barra horizontalaren desabantailakautoen aire-ponpakairearen presio nahikoa eta inflazio denbora luzea dira. Zailagoa da auto handiagoak puztea, baina prezioa merkeagoa izango da. Barra paraleloko aire-ponpa apur bat garestiagoa den arren, aire-presio nahikoa du eta azkar puztu daiteke. Familiako auto arrunta, ibilgailu komertzial handia edo errepidez kanpoko ibilgailua izan, ez da arazorik izango puzteko. Baldintza ekonomikoak dituzten lagunek barra paraleloak ahalik eta gehien erosteko aukera ematea gomendatzen da. autoen aire-ponpa.

3. Ondoren, egiaztatu pneumatikoen presioaren neurgailuaren zehaztasuna.

Inflazioan datuak zehatzagoak eta egonkorragoak izan daitezen, pneumatikoen presioaren neurgailuaren zehaztasuna ezin da alde batera utzi. Iraganean, pneumatikoen neurgailu zaharrek neurgailua eta makina bereizteko eredua erabiltzen zuten, eta horrek datuen zehaztasun eskasa eragiten zuen. Hala ere, marka nagusien egungo pneumatikoen presio-neurgailuek integratuta daudenak erabiltzen dituzte. Diseinu optimizatuak pneumatikoen neurgailua kolpatu eta askatzea ekidin dezake, neurketa-datu okerrak eraginez.

4. Azkenik, autoaren aire-ponparen funtzioa aztertu behar dugu.

Gehien erabiltzen diren bi funtzio daudeautoen aire-ponpakmerkatuan. Bata puzteko bakarrik erabiltzen da eta gurpilak ponpatzeko erabiltzen da, bestea puztu nahiz xurgatzeko erabiltzen da. Noski, erabilera bikoitzeko autoen aire-ponpak garestiagoak dira puzgarriak baino. Zure beharren arabera aukeratu dezakezu. Batez ere puzteko erabiltzen bada, ez dago diru gehiago gastatu behar bikoitzeko autoen aire-ponpa erosteko.